Le vrai Café de Belclimb. Tout sur l'escalade...
Dernière réponse
Verder biedt het inderdaad mogelijkheden in allemaal positieve richtingen ook: reddingen (maar zoals reeds aangehaald gaat dat ook wel een nóg lagere drempel tot gevolg hebben), opkuiswerkzaamheden, hoewel het gewicht van die heli wel onder een bepaald punt moet kunnen blijven. Zo is een landing op de zuidcol zou ni slecht zijn
En om toch met een deprimerende noot te eindigen, iets dat we van de zwitsers geleerd hebben:
waar ge met nen helicopter kunt komen daar kunt ge nen telepherique bouwen
----------------
Life on earth is expensive, but it does include an annual free trip around the sun.
Dit kan misschien oorspronkelijk wel de bedoeling zijn, maar wedden dat dit vroeg of laat puur toerisme wordt voor rijke mensen ? Het zal de doorsnee nepalees of tibetaan een worst wezen of er nu 5 of 6 doden vallen op de flanken van de Everest.
Neen, ik ben misschien weer een beetje te pessimistisch, maar volgens mij heeft er iemand een beetje (veel) geld geroken.
----------------
When you reach the top, you're only half way there !
Wie had het hier nu weer over credit-card avonturiers?
ik kan alleen maar overtuigend meeknikken
----------------
www.bergsportfoto.be ===> vernieuwd...
| Titre | Posté par | Réponses | Vues | Dernière réponse | |
helicopter op top van everest |
8 | 1208 | 29-5-2005 19:12 |
Dernière réponse
Tijl
moderator, maar dan wel de verslaafde versie
5207 posts
Climbing is the art of finding a possibility in something that is seemingly impossible.
25-5-2005
13:49
Onderschat het belang niet van deze realisatie! Qua reddingen biedt deze helikopter blijkbaar enorme mogelijkheden. Het ging hem niet om het alpinisme of commercialisme maar om testvluchten van een nieuwe helikopter. Mooie promostunt naar reddingsteams toe, lijkt me.
T
----------------
The time to start training is when you stop improving - Ben Moon
kwestie van mijn bedenking van 'naast de kwestie' misschien niet door iedereen gelezen wordt (en toevoeging van extra serieuzere dingen)
Geef dat nog een paar jaar en je krijgt nog meer toeristen die erop durven want de helicopter zal hun wel komen halen... om dan nog te zwijgen van toeristen die gewoon met de heli erheen vliegen en een uurtje erna weer lekker in Lukla van achter een cocacola hun vrienden een mailtje zenden
Verder biedt het inderdaad mogelijkheden in allemaal positieve richtingen ook: reddingen (maar zoals reeds aangehaald gaat dat ook wel een nóg lagere drempel tot gevolg hebben), opkuiswerkzaamheden, hoewel het gewicht van die heli wel onder een bepaald punt moet kunnen blijven. Zo is een landing op de zuidcol zou ni slecht zijn
En om toch met een deprimerende noot te eindigen, iets dat we van de zwitsers geleerd hebben:
waar ge met nen helicopter kunt komen daar kunt ge nen telepherique bouwen
----------------
Life on earth is expensive, but it does include an annual free trip around the sun.
Het ging hem niet om het alpinisme of commercialisme maar om testvluchten van een nieuwe helikopter
Dit kan misschien oorspronkelijk wel de bedoeling zijn, maar wedden dat dit vroeg of laat puur toerisme wordt voor rijke mensen ? Het zal de doorsnee nepalees of tibetaan een worst wezen of er nu 5 of 6 doden vallen op de flanken van de Everest.
Neen, ik ben misschien weer een beetje te pessimistisch, maar volgens mij heeft er iemand een beetje (veel) geld geroken.
----------------
When you reach the top, you're only half way there !
In de gazet :
De Franse testpiloot Didier Delsalle (48) is als eerste mens met een helikopter bovenop het ?dak van de wereld? geland. Delsalle zette zijn Eurocopter Ecureuil/AStar neer op de 8.850 meter hoge top van de Mount Everest in het Himalaya-koninkrijk Nepal.
De vlucht had op 14 en 15 mei plaats, maar is pas in Parijs bekendgemaakt door de producent van de Ecureuil, Eurocopter, een dochter van het Europese concern EADS.
De helikopter bleef na de landing meer dan 2 minuten ter plekke staan, wat een voorwaarde voor erkenning van een record door de internationale luchtvaartorganisatie is. Hij vloog vervolgens terug naar het op 2.866 m hoogte gelegen basiskamp. Daags nadien zette Delsalle zijn toestel nogmaals op de top van de Everest neer. Op vraag van de Nepalese regering pikte hij tijdens zijn terugvluchten enkele in problemen verkerende bergbeklimmers op.
Didier Delsalle heeft met de Ecureuil eerder snelheidsrecords voor vluchten op 3.000, 6.000 en 9.000 meter gebroken. Het eerdere record van de hoogste landing in de Himalaya bedroeg 7.670 meter en werd in 2004 gevestigd met een, met een extra sterke motor uitgeruste, Cheetah.
De Duitse ?extreem-bergbeklimmer? Hans Kammerlander, die in 1996 de Everest beklom, heeft de landing van de helikopter scherp gehekeld. Dit is de aanzet om van het bergbeklimmen ,,een sightseeing tour voor miljonairs'' te maken, sneerde hij tegenover de krant Die Welt. Hij vroeg zich af wat het volgende zal zijn. ,,Gaan ze een lift naar de top installeren?''.
Wie had het hier nu weer over credit-card avonturiers?
Maar als ik ooit in staat ben everest te beklimmen, en ik sta daar dan, wil ik geen helicopters voor mij zien om iemand af te leveren
ik kan alleen maar overtuigend meeknikken
----------------
www.bergsportfoto.be ===> vernieuwd...